Inician obras del ramal del Tren Interoceánico a Dos Bocas

Objetivo del ramal a Dos Bocas

El Gobierno de México dio el banderazo de inicio de las obras para la construcción del ramal del Tren Interoceánico que conectará el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, con la refinería de Dos Bocas, en Paraíso, Tabasco. Este proyecto estratégico busca transportar combustibles y otros insumos de manera eficiente, integrando la infraestructura ferroviaria del Istmo de Tehuantepec con la nueva refinería tabasqueña.

Alcance y trazo de la ruta

El ramal a Dos Bocas abarcará aproximadamente 210 kilómetros de vía, que discurrirán desde el tramo principal del Tren Interoceánico en Coatzacoalcos hasta la planta de Paraíso. El recorrido incluye:

• Inicio en el corredor ferroviario de Coatzacoalcos.
• Vía directa hacia el sureste de Veracruz y Nacajuca, Tabasco.
• Conexión final con las instalaciones de la Refinería Olmeca “Dos Bocas”.

Aspectos técnicos y recursos

Para la ejecución de los trabajos se destinará un presupuesto total de 14 mil 109 millones de pesos. El proyecto involucra:

• Movimientos de tierra y nivelación del terreno.
• Instalación de camas de rieles y balasto de alta resistencia.
• Construcción de pasos vehiculares y estructuras de drenaje.
• Levantamiento de puentes y viaductos estratégicos.

Entre las empresas responsables destacan grandes consorcios nacionales con experiencia en obras ferroviarias e hidráulicas. Se prioriza el uso de materiales locales y la generación de empleos en las comunidades aledañas al trazo.

Cronograma y fases de trabajo

Las obras se desarrollarán en varias fases:

Fase I: Preparación y campamento

Instalación de campamentos base, oficinas de obra y rutas de acceso temporal. Se prevé concluir esta etapa en los próximos tres meses.

Fase II: Movimiento de tierras y nivelación

Desarrollada durante el primer semestre de 2026, incluirá desmonte, terraplén y compactación del suelo.

Fase III: Electrificación y señalización

A partir de la última parte de 2026, se instalarán sistemas de señalización, comunicaciones y, en su caso, electrificación para trenes de última generación.

Beneficios esperados

Con la puesta en operación del ramal a Dos Bocas se anticipan los siguientes beneficios:

• Reducción de costos en transporte de combustibles.
• Descongestión de rutas marítimas y terrestres tradicionales.
• Impulso al desarrollo económico de regiones sur-sureste.
• Oportunidades de empleo directo e indirecto.

Responsables del proyecto

El proyecto está a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en coordinación con la Comisión Ejecutiva del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. También participan autoridades estatales de Veracruz y Tabasco, así como la empresa productiva del Estado encargada de la Refinería Olmeca.

Con el arranque de estas obras, el Gobierno federal avanza en la consolidación de un corredor multimodal que potenciará el intercambio comercial entre el Golfo de México y el Pacífico, al tiempo que fortalece la autosuficiencia energética del país.